Međunarodna organizacija za standardizaciju ima nekoliko mjerila koje tvrtke mogu zadovoljiti kako bi osigurale vlastitu produktivnost i osigurale klijentelu da pravilno i sigurno upravljaju teretom. Organizacija, međunarodno poznata po akronimu ISO, razvila je više od 19.500 standarda od svog osnutka 1946. godine; više od 10 posto njih odnosi se na prijevoz i otpremu robe.
Tehnologija radio-frekvencijske identifikacije
Oznake za isporuku RFID-a, koje se koriste za poboljšanje upravljanja lancem opskrbe, obrađene su u ISO 17363: 2013; Oznake upotrebljavaju tehnologije zračnog sučelja, koje koriste sintaksu podataka i organizacijske zahtjeve za praćenje rasutog tereta u trenutku dostave. Standard sadrži mjerila koja se odnose na korištenje određenih reprogramabilnih oznaka za otpremu. Standard, koji je prvi put razvijen 2007. godine i ažuriran 2013., obrađuje nekoliko tema, među kojima su sučelje podatkovne veze za GPS ili GLS usluge, informacije koje se mogu reprogramirati i koje se ne mogu reprogramirati na oznaci pošiljke, način na koji se podupiru RFID podaci drugim sustavima, te ponovnu uporabu i recikliranje RF oznaka.
Elektroničke brtve za teretne kontejnere
ISO 18185: 2007 podijeljen je na nekoliko dijelova i odnosi se na komunikacijske zahtjeve tijekom transporta, praćenja i primanja tereta. Standard preporučuje uporabu jednokratnih elektroničkih brtvi. Prvi dio opisuje zahtjeve za radiokomunikacijama za praćenje paketa kako je u tranzitu. Drugi dio detaljno opisuje postupak certifikacije koji će tvrtka slijediti prema ISO 18185; Dijelovi od tri do pet detaljno opisuju fizičke i ekološke zahtjeve infrastrukture prema standardu. Osim digitalnih uređaja za praćenje, ISO 18185 također zahtijeva jedinstveni pečat za proizvod, proizvođača, otpremnika i primatelja.
Inteligentni transportni sustavi
Standard 14813 ima za cilj grupirati slične transportne sustave u skladu s praktičnom ISO smjernicom kako bi se stvorila primarna ITS mreža. Standard identificira 11 servisnih domena koje klasificiraju transportne i transportne sustave u skupine koje se odnose na specifične funkcije, koje se razlikuju od zemlje do zemlje. Kako se te skupine tijekom vremena razvijaju, ISO se nada da će revidirati Standard 14813 kako bi uključio relevantne podatke. Trenutno, ISO smatra da je standard savjetodavno i informativno za transportna poduzeća zainteresirana za razvoj Inteligentnih transportnih sustava.
Čelična užad za dizala
ISO 4344: 2004 obuhvaća minimalne sigurnosne zahtjeve za automatizirana vučna pogonska i hidraulička dizala u industrijskom kapacitetu. Standard se odnosi na minimalne sile kočenja za uobičajene veličine, stupnjeve i klase čeličnog užeta, a primjenjuje se na užad od sjajne i pocinčane žice u različitim konstrukcijama promjera od 6 mm do 38 mm. Standard se primjenjuje na konopce proizvedene u rasutom stanju nakon datuma objave norme; ne odnosi se na užad za građevinske dizalice i privremene dizalice koje ne voze između stalnih vodiča.
Termički teretni kontejneri
Prilikom isporuke između klime ili isključivo u hladnijem okruženju, norme ISO 10368: 2006 osigurat će sigurnost i integritet Vašeg tereta. Standard obuhvaća informacije i standarde za usklađivanje sa središnjim sustavom nadzora koji regulira temperaturu tereta dok putuje između pošiljatelja i primatelja. Te tehnike zapisivanja podataka, prema ISO-u, dostupne su svim tehnikama slanja i primjenjuju se na sve buduće tehnike usklađene s ISO-om.
