Zone slobodne trgovine u SAD-u

Sadržaj:

Anonim

Zone slobodne trgovine, poznate i kao vanjskotrgovinske zone, specifična su geografska područja određena za skladištenje uvezene robe. Utjecaj tog imenovanja je da se uvozne carine na robu odgađaju dok se stvari stvarno ne otpremaju kupcu unutar SAD-a. U SAD-u postoji oko 250 općih i preko 500 zona posebne namjene. Svaka ulazna luka ima pravo uspostaviti zonu otvorenu za sve pravne poslove. Svaka zona može imati određene podzone posebne namjene koje općenito upravlja jedna tvrtka.

Lokacije zone

Postoje 250 opće namjene vanjske trgovačke zone smještene diljem Sjedinjenih Država. Većina ih je povezana s ulaznim ulazom. 500 podzona posebne namjene nalaze se u blizini tvrtki čije se objekte koristi za proizvodnju robe iz uvezenih materijala, ali se ne nalaze u blizini zone opće namjene. Općina ili država također mogu podnijeti zahtjev za podzonu koja se nalazi u sferi utjecaja. Upotrijebite donju vezu da biste locirali vanjsku trgovinsku zonu u bilo kojoj državi.

Prednosti zona

Tvrtke koje uvoze robu za distribuciju ili sirovine za proizvodnju mogu ostvariti značajne koristi od lociranja u zoni. Budući da je zona tehnički još uvijek strano tlo, carine i carine ne moraju se plaćati prilikom slijetanja. To pomaže tvrtki učinkovitije upravljati svojim novčanim tokovima jer ne moraju plaćati dužnost dok zapravo ne pošalju robu. Ako ponovno prepakiraju ili proizvedu robu i onda ih pošalju iz zemlje, oni nikada ne moraju platiti tarifu. Zajednice imaju koristi od zona kao ekonomskih motora koji stvaraju radna mjesta i prihode za lokalnu upravu.

Vrste zona

Područja opće namjene najčešće se nalaze u luci ili industrijskom parku u blizini luke. Otvorene su svim tvrtkama i najčešće se koriste za skladištenje ili distribuciju. Ponovno pakiranje robe dopušteno je u tim zonama. Ako proizvodna tvrtka uvozi značajne količine sirovina, oni mogu podnijeti zahtjev za posebnu podzonu koja prekriva svoje postrojenje. To im omogućuje da unesu materijale, proizvode robu i onda plaćaju carinu na temelju vrijednosti gotovih proizvoda kada se pošiljka otpremi.