Graditelji vrućih štapova stvaraju umjetnička djela iz čelika, snažne motore i nekoliko galona vrhunske boje. Posjedovanje trgovine s vrućim štapovima zahtijeva veliku pozadinu s održavanjem automobila, strast za strojevima na ulici i sposobnost praćenja financijskih operacija. Iako je posao često dug, vlasnici vrućih štapova mogu zaraditi tisuće dolara za svoju umjetnost.
Prosječna plaća
Prosječna plaća tehničara u automobilskoj industriji iznosila je između 12 i 23 dolara po satu u 2008., prema podacima Zavoda za statistiku rada. Najviše 10 posto zaposlenih zarađivalo je oko 28 dolara po satu ili više u istoj godini. Budući da vlasnici trgovina vrućim štapovima obično dobivaju veće plaće od svojih zaposlenika, oni najvjerojatnije spadaju u prvih deset posto plaća. Na primjer, Hot Rod Magazine navodi da je prosječna plaća za vlasnike dućana s vrućim štapovima u području Los Angelesa bila između 75 i 100 dolara po satu u 2010. godini.,
usluge
Prosječna godišnja plaća vlasnika vrućih štapova ovisi o uslugama koje trgovina nudi. Trgovine koje pružaju samo održavanje vrućim šipkama mogu donijeti manje novca od trgovine s vrućom šipkom koja osigurava održavanje i prilagođenu vruću šipku. Na primjer, kupci plaćaju tisuće dolara za vlasnike vrućih štapova za izradu prilagođenih vozila. Kupci koji imaju manji problem održavanja vjerojatno će platiti samo nekoliko stotina dolara za rad.
Kvalifikacije
Prije otvaranja prodavaonice vrućih štapova, vlasnik tvrtke treba veliko iskustvo u automobilskoj industriji kao tehničar i serviser. Osim toga, vlasnik mora imati povijest znanja o starim, rijetkim i klasičnim automobilima. Na primjer, budući vlasnik hot-rod dućana može prvo raditi u drugoj trgovini vrućim štapovima kao tehničar, i na kraju se popeti na rang do menadžmenta. Poslovno iskustvo korisno je za vlasnike vrućih štapova jer vođenje poslovanja zahtijeva osnovno razumijevanje računovodstva, financija i upravljanja.
Razmatranja
Vlasnici vrućih štapova vjerojatno će raditi više od 40 sati tjedno kako bi dovršili projekte vrućih štapova i zahtjeve kupaca vozila. Završni projekti prilagođenih automobila mogli bi potrajati tjednima, ovisno o stanju vozila i potrebama kupca. Na primjer, ako kupac dovede klasičnog automobila do vlasnika trgovine vrućim štapovima koji je pokriven hrđom, vlasnik trgovine provest će mnogo sati rada i pripremiti tijelo za boje i zamijeniti dijelove koji su errodirani. Osim toga, možda će morati posebno naručiti dijelove za vozilo, za što je potrebno vrijeme. Svaka izgubljena minuta rada snižava profitnu maržu kao vlasnik vruće šipke.
Informacije o plaćama za automobilske tehničare i mehaniku
Tehničari automobilske službe i mehaničari zaradili su srednju godišnju plaću od 38.470 dolara u 2016., prema US Bureau of Labor Statistics. Na niskoj razini, servisni tehničari i mehaničari u automobilskoj industriji zaradili su 25 posto zarade u iznosu od 28.140 dolara, što znači da je 75 posto zarađivalo više od tog iznosa. Plata od 75. percentila je 52.120 dolara, što znači da 25 posto zarađuje više. U 2016. zaposleno je 749.900 osoba u SAD-u kao servisni tehničari i mehaničari.
