Oštećene kočnice mogu uzrokovati probleme vlasniku automobila i onima koji putuju s njima duž gradskih ulica i državnih autocesta. Čak i povlačenje iz kolnog prilaza može se pretvoriti u štetnu situaciju kada kočnice nisu u dobrom stanju. Servisni tehničari su obučeni za zamjenu kočionih pločica i obloga i podešavanje kočnica uz učenje drugog osnovnog održavanja automobila. Međutim, ovlašteni stručnjaci za tehničare kočnica poznaju stvarnu obnovu i cjelokupnu popravku kočnog sustava, a mnogi razumiju popravke na prednjoj strani, kao što su podešavanje kotača i sustavi ovjesa.
Upišite se u program obuke za automobilsku službu. Programi se nude u tehničkim, trgovačkim i strukovnim školama, a obuhvatit će tečajeve za instalaciju i popravak kočnica, kao i opće popravke automobila. Neke visoke škole učiti auto popravak tečajeve, ali trening na ovoj razini svibanj ne biti dovoljno da bi vas kvalificirati kao kočnica tehničar. Potražite programe srednjih škola koji su povezani s Automotive Youth Education Services. AYES povezuje programe srednjih škola s trgovcima, proizvođačima i većim školama za tehničare.
Radite u trgovini kočnica kao pomoćnik mehaničara. Praktično, praktično radno iskustvo doprinosi učioničkom obrazovanju tijekom radnog vijeka tehničara za automobile. Iako je idealan položaj pomoćnika mehaničara, automobilsku karijeru možete započeti iza šaltera na policama, naručivati dijelove ili raditi na blagajni. Ulazni poslovi obično zahtijevaju srednju školu ili ekvivalent.
Nabavite Nacionalni institut za certifikaciju izvrsnosti automobilskih usluga. Certifikat ASE postaje standardni zahtjev za sve tehničare, uključujući stručnjake za kočnice. Ispitivanje ASE „T-serije“ za srednje i teške kamione i ispit „A-serija“ za automobile i laka teretna vozila uključuje ispitivanje kočionih sustava. Prijava na certifikacijski ispit zahtijeva najmanje dvije godine radnog iskustva u području za koje se testira. ASE pruža praktične testove, materijale za učenje i testne aplikacije na svojoj web stranici.
Prijavite se za certifikaciju preko proizvođača automobila. Obuka kao specijalista kočnica za određenog proizvođača i modela vozila može rezultirati boljom plaćom. Proizvođač specifičan napredni program obuke, poznat kao MSAT, nudi se kroz automobilske škole za obuku, a ne izravno od proizvođača. Na primjer, Universal Technical Institute, poznat kao UTI, ima MSAT programe za Mercedes-Benz, Toyota i BMW. Međutim, upis može zahtijevati da učenik već pohađa UTI ili druge trgovačke škole koje nude MSAT tečajeve. Studenti mogu dobiti stipendije i financijsku pomoć.
Savjet
-
Akreditirani programi obuke automobilskih tehničara mogu se naći na internetskoj stranici Nacionalne zaklade za automobilsku tehniku. NATEF je neprofitna organizacija za standarde koja osigurava da programi obuke odgovaraju potrebama industrije.
Informacije o plaćama za automobilske tehničare i mehaniku
Tehničari automobilske službe i mehaničari zaradili su srednju godišnju plaću od 38.470 dolara u 2016., prema US Bureau of Labor Statistics. Na niskoj razini, servisni tehničari i mehaničari u automobilskoj industriji zaradili su 25 posto zarade u iznosu od 28.140 dolara, što znači da je 75 posto zarađivalo više od tog iznosa. Plata od 75. percentila je 52.120 dolara, što znači da 25 posto zarađuje više. U 2016. zaposleno je 749.900 osoba u SAD-u kao servisni tehničari i mehaničari.
