Plemeniti metali kao što su zlato i srebro nalaze se u zrakoplovnoj industriji, kao i platina. Industrija koristi te metale u proizvodnji zrakoplovnih motora, kao iu proizvodnji manjih dijelova motora. Moguće je povratiti plemenite metale iz zrakoplovnih motora i dijelova motora, nakon što rukovodstvo zrakoplova ukine ove dijelove zrakoplova. (Pogledajte reference 1 i 2)
Zrakoplovni motori
Zrakoplovna industrija koristi plemenite metale u proizvodnji zrakoplovnih motora. Zlato i srebro, kao i paladij i platina, koriste se u proizvodnji različitih tipova zrakoplovnih motora, kao što su CF6 i JT3D, prema Udruženju dobavljača zrakoplovstva. Ti metali sadrže i zrakoplovne motore JT8D, JT9D i RB211. (Pogledajte reference 1 i 2)
Dijelovi motora
Tipično, zrakoplovni motor ima do 23 dijela koji sadrže plemenite metale. Razni dijelovi motora zrakoplova koji koriste plemenite metale uključuju krilca, statore, oštrice, mlaznice za gorivo, razdjelnike goriva, Tobi-vodove i izmjenjivače topline. Dijelovi turbinskog sustava motora i avionskog sustava koriste zlato i srebro. A lopatice zrakoplova koriste platinu. (Pogledajte reference 1 i 2)
Oporavak dragocjenih metala
Nakon što se životni vijek zrakoplovnog motora završi, zrakoplovna industrija još uvijek može oporaviti plemeniti metal iz zrakoplovnih motora i njihovih dijelova. Tvrtke koje se bave takvim obnavljanjem obično razvrstavaju i testiraju dijelove zrakoplova kako bi od njih dobili najveću vrijednost. Oni izlažu dijelove radioaktivnom izvoru kako bi identificirali plemenite metale i odvojili dijelove koji ih imaju. Zatim, proces oporavka uključuje ispiranje metala iz dijelova koji ih drže. Oporaba plemenitih metala može iznositi do 50 posto vrijednosti recikliranja motora zrakoplova. Vrijednost oporavka plemenitog metala u motoru JT8D, primjerice, mogla bi dosegnuti 18.625 USD, od 2010. godine, procjena zrakoplovnog tjedna. (Pogledajte reference 1 i 2)
