Prijevoz je obično medij za prijevoz mnogih velikih i malih poduzeća. Prehrambena, drvna, energetska, građevinska i poljoprivredna industrija među najznačajnijim su korisnicima kamiona za transport i logistiku. Neki kamioni prevoze kamione - koji su obično zatvoreni - za jednog kupca, dok drugi nose teret za više kupaca. Profitabilnost ovisi o potražnji industrije i strukturi troškova.
činjenicama
Prosječna dobit po opterećenju jednaka je stopi prijevoza minus troškovi, koji uključuju fiksne, operativne i druge troškove. Fiksni troškovi odnose se na režijske troškove, troškove osiguranja, leasinga i licenciranja. Operativni troškovi uključuju troškove goriva i održavanja, dok ostali troškovi obuhvaćaju amortizaciju vozila i plaće vozača.
Prema transportnoj ponudi TransCore-ove 2011 industrije, prijevoznici su izvijestili o dobiti od oko 15 posto po kamionu u 2010. Kamatne stope i teretna tonaža povećane su od 2009. do 2010. Brokeri temeljeni na imovini prošli su bolje od brokera koji ne temelje na imovini. razdoblje. Glavna razlika između njih je ta što posrednici koji se temelje na imovini posjeduju većinu sredstava potrebnih za pružanje logističkih i transportnih usluga.
Značaj
Troškovi i kamatne stope dva su glavna utjecaja na dobit. Stope rastu kada postoji neusklađenost ponude i potražnje, što znači da potražnja premašuje raspoložive kapacitete za transport kamiona. Kamiondžije obično smanjuju kapacitet usporavanja gospodarstva i postupno povećavaju kapacitete kako se gospodarstvo vraća. Na primjer, TransCore je izvijestio da je oko 40 posto ispitanika proširilo svoje poslovanje u 2010., nakon godina recesije 2008. i 2009. godine.
Međutim, prognoze za dobit iz 2011. i dalje su slabe, tvrdi The Bedford Report, pružatelj investicijskih istraživanja. Visoke cijene goriva smanjivale su profitne marže, prisiljavajući kamione da podižu stope opterećenja i dodaju gorivo. Analitičari su bili zabrinuti da bi to moglo ozbiljno ugroziti potražnju, što bi moglo još više negativno utjecati na dobit. TransCore je primijetio da su regulatorne promjene, kao što su stroži standardi emisije u Kaliforniji, također utjecali na troškove.
Poboljšanja produktivnosti
Povećanje produktivnosti također može dovesti do povećanja profitabilnosti. Profesor Virginia Tech M. Chad Bolding napisao je da bi vozači kamiona mogli poboljšati određene čimbenike pod njihovom kontrolom, kao što su teret, varijacije težine i prazna težina kamiona. Odabir odgovarajuće kombinacije kamion-prikolica, korištenje super-single guma i uklanjanje rijetko korištenih komponenata su među načinima za poboljšanje operativne učinkovitosti i povećanje profitne marže.
Uloga informacijske tehnologije
Informacijska tehnologija odigrala je značajnu ulogu u industriji transporta. IT je poboljšao točnost i brzinu dostave podataka. Tehnologije umrežavanja i bežičnog praćenja omogućile su brodarima i kupcima da prate robu u stvarnom vremenu. Tvrtke bolje upravljaju svojim zalihama, a vozači kamiona mogu optimizirati raspored isporuke. Ove promjene znače bolje marže u cijelom lancu opskrbe.
