Pokretanje transportnog poslovanja kao jedinog vlasnika bez drugih zaposlenika može biti unosan pothvat. Komercijalni vozači kamiona uživaju u slobodi života na cesti, putuju i uzimaju sve lokacije koje ova nacija može ponuditi. Također žeti dodatnu korist jer ne moraš odgovarati šefu. Bez pravog znanja, vještina, opreme i iskustva, pokretanje jedne tvrtke za prijevoz kamiona može postati autocesta do bankrota.
Nabavite komercijalnu vozačku dozvolu klase A (CDL) iz vaše države prebivališta. Bez njega ne možete legalno voziti traktor / prikolicu. Najbolji način da dobijete CDL je da prisustvujete posebnoj školi za vožnju kamiona. Pomoći će vam da prođete potrebne testove i dobijete dodatne potvrde o licenci, kao što su tankeri, parovi i triple i HazMat, koji vam omogućuju vuču opasnih materijala.
Nabavite iskustvo. Ako nikada niste vozili komercijalnim vozilom cross country, imat ćete poteškoća s pokretanjem i održavanjem transportnog poslovanja. Vozite veliku opremu kao vozač tvrtke najmanje godinu dana, a po mogućnosti i nekoliko godina. To će vam pomoći da naučite brojna pravila i propise Saveznog saveza za sigurnost motornih prijevoznika (Federal Motor Carrier Association), kao što je vođenje dnevnika, inspekcija vozila prije putovanja, radno vrijeme i više.
Kupite kamion. Polu-kamioni dolaze s visokim cjenovnim oznakama, tako da ovo nije korak koji treba uzeti olako. Ovisno o dobi i stanju kamiona, svibanj se gleda na mjesečnu uplatu od više od 3000 dolara. Korišteni kamioni bit će mnogo jeftiniji, ali će vjerojatno raditi na stotinama tisuća kilometara. To znači da bi rabljeni kamion mogao koštati više troškova za održavanje i popravak.
Zaposlite računovođu koji se specijalizirao za transportnu industriju. Osim standardnih državnih i federalnih poreza za samozapošljavanje, kamionski biznis - bez obzira koliko mali - mora platiti i druge poreze na tromjesečnoj ili mjesečnoj osnovi, kao što su porezi na gorivo i državni porezi na autoceste. Neplaćanje točnih iznosa ispravnim uredima kasnije može značiti velike probleme.
Pronađi opterećenja. Razmislite o leasingu s većom transportnom tvrtkom kao neovisnim ugovarateljem. Te će vam tvrtke pomoći pri pronalaženju tereta, a kao vlasnik / operater uvijek imate opciju da ih odbijete. Ako imate prikolicu, imat ćete više opcija. Ostanite jedan korak naprijed, i pobrinite se da se u blizini mjesta na kojem ćete ispustiti trenutni teret postavite teret. Kao vlasnik / operater ne plaćate da sjedite.
Uštedite novac. Veliki kamioni zahtijevaju zamjenu ulja na svakih 15.000 milja. Većina kamiona ima dva spremnika za gorivo od kojih svaki može sadržavati 75 do 150 litara dizela. Kamion koji vozi nekoliko tisuća kilometara svaki tjedan obično će morati puniti dva do tri puta tjedno. Isto tako, htjet ćete imati na raspolaganju gotovinu ako se guma ispuše ili se pojas zaustavi. Da bi prihodi tekao, te gume se moraju okretati.
