Zavod za statistiku rada izvješćuje da je oko 8 posto svih vozača kamiona samostalno zaposleno i posjeduje vlastita vozila. Većina tih samozaposlenih vozača upravlja kamionima s traktorskim prikolicama, koji se češće koriste za isporuke na velike udaljenosti. Plaća vozača kamiona za traktore u vlastitom vlasništvu ovisi o vrsti robe koju isporučuje.
Plaća
Prosječna plaća samozaposlenih vozača kamiona iznosila je 33.000 USD od 2011. godine, navodi Simply Hired. BLS izvještava da je prosječna plaća za sve vozače kamiona tegljača, uključujući i one koji posjeduju vlastite kamione, iznosila 39.450 dolara godišnje, a plaće su se kretale od manje od 24.730 dolara u 10. percentilu do preko 57.480 dolara u 90. percentilu.
Industrija
Vozači kamiona za traktore, uključujući i one koji su imali vlastite kamione, od 2010. godine zarađivali su prosječnu plaću od 41.100 dolara, radeći u općem teretnom kamionskom prijevozu i 38.690 dolara godišnje radeći u specijaliziranim teretnim kamionskim kamionima. Oni koji isporučuju robu za trgovce na veliko i prodavaonice prehrambenih proizvoda i srodnih proizvoda zaradili su u prosjeku 43.530 dolara godišnje, dok su oni koji rade za izvođače specijaliziranih trgovina zarađivali u prosjeku 36.740 dolara. U industriji proizvodnje cementa i betonskih proizvoda, prosječni prihod tih kamiona iznosio je 36.110 dolara godišnje.
Mjesto
Prema uredu, Nebraska je imala najveću koncentraciju svih vozača traktorskih prikolica, uključujući i one koji su bili samozaposleni, od 2010. godine, nudeći prosječnu plaću od 40.600 dolara godišnje. Najviše plaća za ove vozače bila je Aljaska s prosječnom plaćom od 48.250 dolara godišnje, s Fairbanksom kao najvećim gradskim područjem u državi po prosječnoj plaći od 53.170 dolara, a jugoistočna Aljaska kao najviše plaćeno ruralno područje u zemlji u prosjeku $ 51,65 hiljade.
pogled
Predviđa se da će se stopa zaposlenosti za vozače kamiona za traktore povećati za 13 posto između 2008. i 2018. godine. Mogućnosti za zapošljavanje povoljnije su za ove vozače, budući da je potražnja za isporukama na duge relacije veća nego kod lokalnih isporuka, tako da vozači koji razmišljaju o kupnji vlastitog kamiona možda žele razmotriti poslove dostave na duge udaljenosti.
