Prosječna plaća F1 Mehaničara

Sadržaj:

Anonim

Ako volite gledati Grand Prix, imati smisao za popravljanje stvari i voljeti putovati svijetom, karijera F1 mehaničara može biti uzbudljiva i ispunjava. Dok mehaničari nisu najbolji radnici, plaćena putovanja na posao s posadom, kao i prilike za upoznavanje i rad s poznatim vozačima i fino ugođenim stranim automobilima su definitivni bonus. Produženo vrijeme izvan zemlje moglo bi biti izazov za one s djecom, ali dobra obiteljska podrška i planiranje mogli bi i dalje to učiniti.

Savjet

  • Mehaničari F1 zarađuju o tome što drugi iskusni mehaničari zarađuju, što je 39.550 dolara godišnje u 2017. godini.

Opis posla

F1 mehaničari voze automobile i dijelove Formule 1, na stazi i izvan nje. Putuju svijetom oko 180 dana godišnje kako bi prisustvovali Grand Prix događajima. Oni su nevjerojatno vješti mehaničari koji moraju biti sposobni razmišljati o svojim prstima i raditi brzo. Zaustavljanje autocesta je samo tri sekunde, a automobili se često moraju sklapati i servisirati brzo nakon međunarodnih putovanja, pogotovo ako se vozila odgađaju prolaskom kroz carinu. Timski rad i izvrsne komunikacijske vještine su od najveće važnosti, kao i sposobnost za rad s različitim osobama vozača. Dugi dani na stazi iu trgovini su uobičajeni, a ponekad timsko financiranje može utjecati na stabilnost posla.

Zahtjevi za obrazovanje

Mehanika ulazi u polje s diplomom srednje škole ili ekvivalentom. Nastava u automobilskoj popravci, matematika, računala i elektronika su definitivni plus. Nakon srednje škole, mehaničar mora pohađati program koji traje od šest mjeseci do dvije godine i nudi i razred i praktično iskustvo u servisiranju automobila. Nakon završetka programa, mehaničari moraju položiti EPA ispit, a većina se odlučuje za certifikaciju preko Nacionalnog instituta za izvrsnost u automobilskoj službi. Certifikacija zahtijeva dvije godine iskustva i ispit.

Jednom kada je mehaničar završio osnovnu obuku, on ili ona trebaju poseban trening za servisiranje utrka za Formulu 1. Neki F1 timovi i proizvođači automobila nude programe naukovanja koji traju do tri godine. Položaj je konkurentan, stoga održavajte dobre rezultate u početnoj obuci i razmislite o radu u službenim pozicijama na trkalištu dok ste u školi. Učinite dobro tijekom svog pripravničkog staža i koristite industrijske veze kako biste pomogli pri sletanju prvog posla.

Mehaničari F1 zarađuju o onome što drugi iskusni mehaničari zarađuju, ali prednosti plaćenih međunarodnih putovanja i rada na egzotičnim automobilima mogu učiniti da se plaća čini većom nego što jest. Tehničari i mehaničari u automobilskoj industriji zarađuju srednju plaću od $39,550, što znači da polovica svih mehaničara zarađuje više od toga, dok druga polovica zarađuje manje. Top 10 posto zarađuje više od $65,430, dok donji 10 posto zarađuju manje od $22,610.

Industrija

Mehaničari F1 koriste se u timovima Formule 1 ili auto-proizvođačima. Mogu provesti nekoliko sati u proizvodnom pogonu, ali je veća vjerojatnost da provode većinu vremena u trgovini, putuju i na stazi, servisiraju automobile. Sigurnost i zaštita sluha važna su pitanja kada sate provodite oko glasnih i snažnih automobila, osobito tijekom utrka.

godine iskustva

F1 mehanika je visoko obučena u usluzi i vještinama održavanja, a plaća može varirati od jedne tvrtke do druge. Iskustvo uzrokuje nešto povećanje plaća tijekom cjeloživotne karijere. Jedna projekcija za sve mehanike s vještinama održavanja izgleda ovako:

  • Razina unosa: $ 20,458 do $ 43,834

  • Na polovici karijere: $ 24,173 do $ 57,116

  • Iskusan: $ 26,390 do $ 63,496

Trend rasta zaposlenja

Potražnja za mehaničarima F1 uvelike ovisi o kontinuiranom uspjehu Grand Prixa, koji je trenutno popularan, ali često gubi novac na kraju svake godine. Potražnja je još uvijek prisutna za utrke, a timovi često zarađuju kroz sponzorstva i reklame, što pomaže u sigurnosti posla. Možete se utješiti znajući da će se prilike za posao mehanike općenito povećati za 6 posto u sljedećem desetljeću, jednako brzo kao i ostale industrije. Ako ste dobili otkaz od svog tima tijekom off-sezone, da je potražnja u kombinaciji sa svojim specijaliziranim treninga i iskustva bi trebao pronaći posao lakše za vas nego za druge mehanike.