Poduzetnici mogu pronaći ideju o pokretanju zrakoplovne tvrtke koja je privlačna, s obzirom na američku sklonost poslovnim i rekreativnim putovanjima. Međutim, teško je ući u industriju, s preprekama za ulazak, od visokih troškova do vladinih propisa i žestoke konkurencije.
Troškovi flote
Kupnja flote zrakoplova je značajna prepreka za ulazak mnogih novih članica u zrakoplovnu industriju. Od srpnja 2015., cijene za jedan zrakoplov kreću se od oko 11 milijuna dolara za mali zrakoplov tvrtke Embraer dizajniran za regionalne usluge do više od 320 milijuna dolara za Boeing 777. Međutim, brojni financijski programi pomažu startupima da se nose s tim troškovima. i mnogi startupi iskorištavaju kreativno financiranje za zalihu svojih flota. Ipak, bez velikog dijela novca, u to nije lako upasti.
Savjet
-
Neke zrakoplovne tvrtke prevladavaju financijsku barijeru stvaranja flote kupujući rabljene zrakoplove drugih zračnih prijevoznika. Allegiant Air, na primjer, započeo je s flotom MD-80 koja se povukla iz službe u većem konkurentu.
Gorivo
Čak is ostalim troškovima pokretanja zrakoplovne tvrtke, gorivo je najveća zapreka za ulazak mnogih novih tvrtki u industriji, Prema izvješću iz 2012. u New York Timesu, troškovi goriva iznose do 50 posto troškova zrakoplovne tvrtke. Fluktuacija cijena goriva može otežati početni budžet točno bez financijskih strategija koje se posvećuju određenim kupnjama daleko unaprijed.
Vladini propisi
konkurencija
Vlada deregulacije na stranu, nove zrakoplovne tvrtke mogu doživjeti znatnu prepreku za ulazak samo pokušavajući dobiti vrata na glavnoj zračnoj luci. Prema New York Timesu, mali broj glavnih zrakoplovnih tvrtki kontrolira većinu vrata na velikim zračnim lukama, čineći to novim zrakoplovnim tvrtkama je teško dobiti uporište na tim tržištima.
Savjet
-
Neki uspješni startupi, uključujući Allegiant Airline i Spirit Air, urezali su nišu u službu manjih tržišta. Prema podacima New York Timesa, mjesta za slijetanje i vrata uglavnom su dostupna na manjim regionalnim zračnim lukama, a ove zračne luke dobrodošle su u novijim zračnim lukama.
piloti
Zapošljavanje zrakoplovne tvrtke zahtijeva popunjavanje brojnih radnih mjesta na početnoj razini, ali startupu je također potreban kvalificirani talent u pilotskom sjedištu. U članku iz Wall Street Journal-a iz 2014. godine opisan je tijek pilotskog nestašice i to se primjećuje novi piloti više vole karijeru s osnovanom tvrtkom radije nego rizičniji početak.
