Važna roba koja je od vitalnog značaja za mnoge druge aspekte ekonomije, benzina privlači pozornost financijskih i ekonomskih analitičara svugdje kad god ona varira u cijeni. Niti jedna druga roba ne pokazuje svoju cijenu na tako vidljiv način pored autocesta i gradskih ulica, a niti jedna druga roba ne privlači pažnju tolikih pojedinaca kada iznenada postane skuplja. Međutim, kada se radi o cijenama benzina, mora se razlikovati trgovina na veliko i malo.
zablude
Uz maloprodajne i veleprodajne cijene benzina, analitičari i mediji često govore o cijeni sirove nafte. Neki ljudi misle da je cijena sirove nafte cijena nafte na veliko, ali to nije slučaj. Sirova nafta je sirovi naftni proizvod koji još nije rafiniran. Razlika između cijena sirove nafte i cijena nafte na veliko prvenstveno je posljedica procesa rafiniranja.
Osnovna diferencijacija
Veleprodajna cijena je ono što trgovac plaća za proizvod. Suprotno tome, maloprodajna cijena je ono što potrošač plaća za proizvod. Ponekad, postoji svibanj biti više trgovaca kupnju i prodaju proizvoda prije nego što ikad dobiva na potrošača. Što je više razina kupnje i prodaje u marketingu i distribuciji proizvoda, to će na kraju koštati više. U Sjedinjenim Američkim Državama porez na promet obično se ne primjenjuje na cijene na veliko, bez obzira koliko puta se proizvod kupuje i prodaje. Tek kada se proizvod proda potrošaču - čija je primarna svrha da ga koristi umjesto da ga preprodaje - stvara porez na promet.
Specifična diferencijacija
Veleprodaja, ili "rack", cijena je ono što vlasnik benzinske postaje mora platiti za benzin koji prodaje ili prodaje. Ova cijena uključuje troškove sirove nafte, troškove distribucije, troškove rafinerije i dobit, kao i sve pristojbe podzemnih spremnika koje država ili lokalna uprava mogu naplaćivati od prodavača. Maloprodajna cijena, međutim, je ono što zapravo plaćate kada stavite plin u svoj automobil ili kamion. Maloprodajna cijena benzina sastoji se od veleprodajne cijene, državnog i lokalnog poreza na promet, državnih i federalnih trošarina i drugih poreza, kao što je državni cestovni porez.
Određivanje čimbenika
Kao i kod bilo koje robe, cijena benzina varira prema ponudi i potražnji. Kada se opskrba smanji ili kada se poveća potražnja, cijene rastu. Kada se opskrba poveća ili kada se potražnja smanji, cijene padaju. Ukupna potražnja se gotovo uvijek povećava iz godine u godinu, ali potražnja često pada u nenarušenim godišnjim dobima. Opskrba sirovom naftom - i opskrba benzinom - često pada kao posljedica rata, embarga i drugih pitanja koja se odnose na međunarodne odnose.
Polemika
U Sjedinjenim Državama mnogi smatraju da su porezi na benzin previsoki. Međutim, porezi na benzin u SAD-u i dalje su vrlo niski u usporedbi s mnogim drugim industrijaliziranim zemljama. U nekim zemljama više od polovice maloprodajne cijene galona benzina rezultat je oporezivanja. Mnogi u Sjedinjenim Američkim Državama smatraju da je to štetno za gospodarstva tih zemalja, ali drugi tvrde da su ti porezi uzrokovali da se te zemlje prilagode tako da se više ne moraju oslanjati na naftu uvezenu iz drugih zemalja, štiteći ih tako od ekonomskih opasnosti od ekstremnih fluktuacija cijena.
