Vozači su potrebni za prijevoz svih, od poslovnih profesionalaca i slavnih osoba, do političara i turista. Iako vožnja automobila može izgledati jednostavno, vozači moraju pohađati trening kako bi naučili kako stručno manevrirati i kontrolirati različita vozila dok prate svoje putnike. Kandidati mogu razviti te vještine polaganjem kolegija na stručnim školama, lokalnim fakultetima ili profesionalnim udrugama koje su specijalizirane za obuku vozača.
vrste
Tečajevi osposobljavanja za vozače razlikuju se prema duljini programa i strukturi programa. Na primjer, Institut profesionalnih vozača i vozača nudi tečajeve koji se izvode tijekom jednodnevnih, trodnevnih i petodnevnih razdoblja. Neki tečajevi usredotočuju se na osnovne odgovornosti vozača, dok drugi tečajevi kulminiraju vozačkim ispitom. Studenti se također mogu upisati na pojedine tečajeve koji podučavaju specifične tehnike vozača kao što su kontrola brzine i skidanja.
nastavni plan
Tečajevi koji se izvode u programu obuke vozača uključuju strategije za obranu, usmenu i međuljudsku komunikaciju, službu za korisnike i obuku limuzine. Učenici uče o trenutnim pravilima i propisima vozača, svijesti o sigurnosti, etiketi vozača, gradskoj geografiji i znamenitostima te pristupačnosti taksija. Primjerice, javna obuka vozača upućuje učenike na pravilno pomaganje i osiguranje putnika koji su vezani za invalidska kolica. Teme tehničkih kurikuluma uključuju učinkovitu tehniku kočenja, upravljanje u slučaju nužde, vještine izbjegavanja kočenja i pregled dinamike vozila.
zahtjevi
Studenti zainteresirani za upis na trening vozača moraju zadovoljiti minimalne zahtjeve u skladu s državnim zakonima i propisima vozača. Na primjer, Harold Washington College iz Chicaga navodi da učenici koji pohađaju Institut za obuku javnih vozača (PCTI) moraju imati najmanje 21 godinu i imati valjanu državnu vozačku dozvolu. Osim toga, studenti čiji maternji jezik nije engleski, moraju biti spremni polagati ispit iz engleskog jezika. Harold Washington College također zahtijeva od kandidata da imaju diplomu srednje škole, G.E.D. ili obrazovne vjerodajnice potrebne za završavanje kolegija na razini kolegija.
Potencijal
Promotivne mogućnosti za obučene vozače uključuju nadzorna i trenerska radna mjesta. Neki profesionalci također postaju dispečeri, menadžeri ili pokreću vlastitu uslugu limuzine. Jedan od primarnih ciljeva obuke vozača je podučiti učenike kako se učinkovito nositi s klijentima i sigurno ih dovesti do njihovih odredišta. Zavod za statistiku rada "Occupational Outlook Handbook, 2010-11 Edition" navodi da mogućnosti zapošljavanja za kandidate s dobrim vozačkim zapisima i izvrsnim vještinama korisničke službe trebaju imati najbolje izglede za posao.Nadalje, očekuje se da će se pozicije za vozače i vozače taksija značajno povećati tijekom desetljeća od 2008. do 2018. godine. Zapošljavanje za ove stručnjake povećat će se za 16 posto tijekom tog razdoblja. BLS pripisuje taj rast rastućoj populaciji starije dobi koja će zahtijevati usluge vozača i širenje u sektoru putovanja i slobodnog vremena.
Informacije o plaćama za vozače i vozače taksija 2016
Taksisti i vozači zaradili su srednju godišnju plaću od 24.300 dolara u 2016., prema US Bureau of Labor Statistics. Na niskoj razini, vozači taksija i vozači zaradili su 25-postotnu plaću od 20.490 dolara, što znači da je 75 posto zarađivalo više od tog iznosa. Plaća 75. percentila je 30.440 dolara, što znači da 25 posto zarađuje više. U 2016. godini u Sjedinjenim Američkim Državama bilo je zaposleno 305.100 osoba kao vozači taksija i vozači.
