Prvi Cessna Model 172 izgrađen je 1956. godine. Dijelovi za ovaj zrakoplov i ostala zrakoplova starenja teško je pronaći i često su izuzetno skupi. Ako imate hangar pun dijelova, postoji šansa da netko traži nešto u vašem inventaru. Prodaja tih dijelova pomoći će vlasniku zrakoplova, napraviti više mjesta u vašem hangaru i dati vam novac od plina.
Stavke koje su vam potrebne
-
Ilustrirani katalog dijelova proizvođača zrakoplova
-
Brojevi dijelova za svaki dio
-
Zapisi o održavanju motora ili propelera (ako je primjenjivo)
Istražite dijelove. Da biste prodali svoje dijelove u zrakoplovu, morate pronaći brojeve dijelova. Na dijelu može biti tiskana oznaka, ili broj dijela može biti otisnut ili ugraviran na samom dijelu.
Ako broj dijela nije vidljiv, istražite broj u ilustriranom katalogu dijelova proizvođača zrakoplova. Kada locirate dio u katalogu, zabilježite modele ili raspone serijskih brojeva za koje se dio koristi. Ove informacije sadržavat će se u stupcu kôda koji se može koristiti u katalogu dijelova.
Odredite stanje dijela. Zapišite svoje odgovore na ova pitanja: (1) Je li vaš dio novi ili korišten ?; (2) Ako se koriste, jesu li sve komponente prisutne ?; (3) Je li dio bez korozije ?; (4) radi li dio kako je projektiran ?; (5) Ako dio ne radi, može li se popraviti?
Ako je dio motor ili propeler, koliko je sati rada prošlo od remonta dijela? Koliko ukupnih sati rada ima taj dio? Odgovori na ova pitanja sadržavat će se u zapisima o održavanju motora ili propelera.
Neke dijelove je proizvođač ograničio na život. To znači da se dijelovi smatraju otpadom nakon određenog broja sati ili ciklusa korištenja. Dijelovi s ograničenim vijekom trajanja prate se u zapisima o održavanju zrakoplova. Ako se ukupni broj sati ili ciklusa za dio s ograničenim životom ne može odrediti, dio se smatra otpadom.
Prema uredu glavnog inspektora Ministarstva prometa, svjesno prodaje ili krivotvoreni dio, ili dio izvan njegovog životnog ograničenja, je federalni zločin. Ti zločini mogu nositi čvrste kazne i zatvorske kazne.
Ako vaš dio uopće nije upotrebljiv, on još uvijek može imati vrijednost kao suvenirnica ili dekoracija. Međutim, kada prodajete dijelove koji se ne mogu popraviti, morate jasno naznačiti da dio ne radi i da je samo za ukrasnu vrijednost.
Odredite vrijednost dijela. Dijelovi zrakoplova mogu biti zapanjujuće skupi, stoga se nemojte prodavati kratko. Vrijednost vašeg dijela će pasti negdje između vrijednosti otpadaka od lokalnog reciklatora metala i cijene novog dijela.
Ako se vaš dio može popraviti (tj. Starter, alternator, instrument, itd.), Često će imati "jezgrenu" vrijednost. Glavnu stavku remontira uslužna tvrtka i preprodaje. Ako netko kupi obnovljenu stavku, kupcu se naplaćuje "osnovna naknada" za nepostojanje jezgre za razmjenu u isto vrijeme.
Ako imate puno dijelova za prodaju ili prodajete dijelove kao profesiju, pretplata na vodič za vrijednost dijelova zrakoplova može imati smisla. To će vam omogućiti da pregledate sva istraživanja vrijednosti dijelova na jednom mjestu. Jedan vodič za određivanje cijena koji koriste stručnjaci za održavanje je avref.com.
Odlučite gdje prodati svoje dijelove. Ako imate samo nekoliko dijelova za prodaju, besplatno ili jeftin opcije svibanj raditi dobro za vas. Besplatni osnovni oglasi mogu se postaviti na barnstormers.com. Također možete prodati dio jeftino na eBay.com.
Ako je vaš inventar dijelova opsežan, pretplata na popis dijelova / usluga lociranja će vam dati dobru izloženost profesionalcima za održavanje zrakoplova. Dva primjera tih usluga su partsbase.com i ilsmart.com.
Ne isključujte eksperimentalni ili "homebuilt" svijet. Ljudi koji grade eksperimentalne zrakoplove uvijek traže zrakoplovne dijelove koji se mogu popraviti ili prilagoditi za svoje zrakoplove. Vaše poglavlje Udruge eksperimentalnih zrakoplova možete pronaći na internetskoj stranici EAA (vidi Resources).
