Kontingentno osiguranje od automobilske odgovornosti komercijalni je proizvod prvenstveno namijenjen leasing društvima koja posjeduju vozila koja iznajmljuju drugima. Potencijalna obveza se razlikuje od sekundarne odgovornosti, kada jedna ili više osiguravajućih društava imaju sličnu politiku na istom vozilu i moraju odlučiti tko će pružiti primarne koristi u potraživanju. Kontingentna politika automobilske odgovornosti osmišljena je kao sekundarno osiguranje prema zadanim postavkama i obično štiti samo najmodavca, vlasnika vozila.
Rizik najmodavca
Kada tvrtka zakupi vozilo drugoj osobi, ona ostaje pravni vlasnik iako ne koristi vozilo redovito. Stoga, ako je najmoprimac uključen u nesreću i uzrokuje ozljedu ili štetu, najmodavac bi mogao biti imenovan u nastaloj parnici. Zakupodavci mogu kupiti kontingentnu auto odgovornost kako bi ih zaštitili u ovom slučaju.
Ne samo iznajmljivači
Iako je iznajmljivača su zajednički kupac za kontingent auto odgovornost politike, drugima koji mogu imati koristi od ove zaštite, previše. Komercijalna transportna industrija je složena i uključuje nekoliko tvrtki koje rade zajedno. Transportni posrednici često odgovaraju kamionima u privatnom vlasništvu s prijevoznim poslovima, te stoga preuzimaju određeni iznos odgovornosti u ime vozača kamiona. Broker bi mogao biti imenovan u tužbi koja je posljedica gubitka kamiona - slično riziku s kojim se najmodavci suočavaju.
Kada se koristi
Teoretski, i osobna i komercijalna pravila o auto odgovornosti trebaju navesti vlasnika vozila i bilo koje druge zainteresirane strane o politici. Na taj način, ako je vozilo uključeno u gubitak, osiguravajuće društvo može proširiti pogodnosti na najmodavca, brokera ili tko god drugi je imenovan. Kontingentna auto odgovornost postoji jer svijet ne radi uvijek tako. Iz niza razloga, zainteresirana strana možda neće biti navedena u politici, ostavljajući je izložena u parnici. Slično tome, primarno pravilo može biti nevažeće, otkazano ili odbijeno u zahtjevu. Kontingentna politika štiti vlasnika ili posrednika u tim slučajevima.
Ostale uvjetne pokriće
Zakupodavci mogu kupiti druge vrste uvjetnog pokrića kako bi zaštitili svoj interes za vozilo. Budući da posjeduju vozilo, možda će htjeti osigurati popravak nakon gubitka. Mogu kupovati pravila o fizičkom oštećenju kako bi pružila tu korist ako primarna politika ne uspije. Oni također mogu kupiti višak obveze ako smatraju da su ograničenja odgovornosti na redovnoj kontingentnoj politici nedovoljna. Velike leasing tvrtke možda žele nekoliko milijuna dolara zaštite od odgovornosti kako bi zaštitile svoju ogromnu imovinu.
