Utovarno pristanište služi kao kritični dio svakog sustava koji uključuje prijevoz tereta iz kamiona u trgovine ili skladišta. Pravilan dizajn i konstrukcija utovarnog pristaništa poboljšava učinkovitost i sigurnost procesa rukovanja teretom.
Postoje mnoge mogućnosti za izgradnju pristaništa za utovar, koje uključuju pravilno planiranje i raspored područja za utovar. Postojeće zgrade često koriste kosu jamu za spuštanje kamiona kako bi se osigurala visina utovarne stanice na razini poda u zgradu.
Planirajte područje utovarne stanice. Uvjerite se da ima dovoljno mjesta za manevar traktorske prikolice i natrag do utovarne stanice. Osigurajte dovoljno slobodnog prostora, najmanje 14 stopa, za osvjetljenje i signalizaciju.
Iskopajte nagnutu jamu za povratak kamiona. Standardna visina na doku za utovar, stražnji dio jame, obično je 48 inča. Napravite padinu jame kao što je moguće postupnije s mnogim korištenjem cijele dužine 80 stopa normalnog kamiona kako biste stvorili nagib od 1 stope vertikalnog pada za svakih 20 stopa nagiba. Koristite beton ili blokove kako bi oblikovali stranice nagiba i betonski ili asfaltni kolnik za pod nagiba.
Produžite utovarnu postaju iz zgrade. Kut nagiba stavlja gornji dio kamiona bliže zgradi od poda kamiona. Oštar nagib kamionske jame zahtijeva dulje produljenje utovarnog pristaništa iz zgrade. Uključite prilagodljivu utovarnu rampu za nadoknadu manjih razlika u visini poda kamiona i odbojnika za zaštitu zgrade od kontakta s kamionom.
Ugradite vrata širine 8 stopa i visine od 12 stopa 6 inča u otvorima za punjenje. Ova veličina odgovara cijelim vratima na stražnjem dijelu kamiona. Najčešće se koriste klizna vrata iznad glave. Dodajte vremenske brtve oko vrata.
Savjet
-
Provjerite jesu li sve podne površine neklizajuće i sposobne podupirati utege tereta koji se premještaju, kao i sve viličare ili drugu opremu koja se koristi. Pridržavajte se svih sigurnosnih propisa koji se odnose na kosine, stepenice i utovarne stanice.
