Zrakoplovna mehanika ponekad nauči trgovinu u vojsci ili na poslu, ali većina civilnih mehaničara završi program obuke koju je odobrila Federalna uprava zrakoplovstva. Ti programi obično traju jednu do dvije godine. Jednom obučeni, mehaničari rade za različite poslodavce, uključujući zrakoplovne tvrtke, proizvođače zrakoplova i tvrtke za ekspresnu dostavu. Nekoliko čimbenika utječe na plaće mehaničara zrakoplova, uključujući vrstu poslodavca i lokaciju posla.
Prosječna i postotna plaća
117.510 zrakoplovnih mehaničara koji rade u Sjedinjenim Državama od 2010. zaradili su prosječnu godišnju plaću od 53.280 dolara, prema podacima Zavoda za statistiku rada. Najuspješnija grupa, na 90. percentilu, zarađivala je 72.250 dolara godišnje. Desetostupanjska plaća, međutim, iznosila je samo 33.630 dolara godišnje.
Veliki poslodavci
Četiri industrije zaposlile su više od 20.000 zrakoplovnih strojeva u 2010. godini, navodi se u vladinom izvješću. Najviše plaćena industrija u ovoj skupini je i najveći poslodavac, redovni zračni prijevoz, s 30.880 radnih mjesta koja plaćaju u prosjeku 56.570 dolara godišnje. Druga industrija s najvećim plaćama, savezna izvršna vlast, plaćala je u prosjeku 55.730 dolara godišnje. Mehaničari u proizvodnji zrakoplova zaradili su u prosjeku 54.270 dolara godišnje. Pomoćne aktivnosti za zračni prijevoz također su imale 29.630 radnih mjesta za tehničare, ali plaća je u prosjeku iznosila samo 45.810 dolara godišnje.
Ostali poslovi s visokim plaćama
Glavna industrija za mehaničare zrakoplova od 2010. bila je financijska ulaganja, navodi se u vladinom istraživanju. Zaposlila je samo 30 mehaničara, ali su dobivali prosječno 81.150 dolara godišnje. Kurirske i ekspresne tvrtke imaju drugu najvišu plaću. 4.530 mehaničara koji su radili za ovu industriju prosječno su iznosili 78.380 dolara godišnje. Elektroprivreda je svojoj mehanici plaćala prosječno 76.390 dolara godišnje, ali nije oslobodila broj radnih mjesta.
Lokacije s visokim plaćanjem
U vladinoj studiji iz 2010. godine, država koja je najviše plaćala mehaniku bila je Tennessee, gdje je mehaničar zaradio prosječno 68.180 dolara godišnje. Veća regija u Memphisu također je imala najveću plaću među gradskim područjima, s godišnjim prosjekom od 74.790 dolara. Na drugom su mjestu bili South Bend, Indiana i Mishawaka, Missouri, u kombinaciji s plaćom u prosjeku 72.700 dolara godišnje. Mehaničari u El Pasu, Texas i kombiniranoj pokrajini Vineland-Millville-Bridgeton, New Jersey, također su prosječno iznosili više od 72.500 dolara godišnje.
Ostali čimbenici u plaćama
Prema Zavodu za statistiku rada, najviše plaćeni mehaničari obično rade za velike zrakoplovne tvrtke. Zrakoplovni poslovi obično uključuju i besplatan ili smanjen prijevoz putnika za mehaničara i obitelj. Mehaničari koji su završili tehnički program primaju višu početnu plaću od onih koji imaju samo vojnu obuku ili obuku na radnom mjestu.
potvrda
Zakon zahtijeva da tehničari za održavanje zrakoplova posjeduju certifikat FAA ili da rade pod mehaničarima s certifikatom FAA. Mehaničari moraju biti stariji od 18 godina i završiti najmanje 18 mjeseci kvalificiranog radnog iskustva. Alternativno, oni mogu dovršiti tehnički program koji je odobrio FAA. Kandidati moraju potom položiti praktične, usmene i pismene ispite kako bi dobili certifikat mehaničara.
